商船成为战争牺牲品,多艘船舶遭袭、被扣,船员受伤,IMO秘书长发声!

发布日期: 2022-03-03
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俄罗斯和乌克兰军事冲突升级以来,越来越多的船舶成为战争牺牲品,黑海附近海域,已有多艘船舶遭到袭击。



美国农业贸易巨头嘉吉公司(Cargill)租用的一艘散货船“Yasa Jupiter”轮,在黑海乌克兰水域航行时被击中,之后向南航行到罗马尼亚水域接受援助。

嘉吉公司在一份声明中表示:“船上的所有船员目前安全,事故发生时,这艘船并未装载货物。”



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“Yasa Jupiter”轮遭到袭击


之后不久,一艘化学品油轮“Millennial Spirit”轮和一艘散货船“Namura Queen”轮,也遭遇了袭击。



据乌克兰方面报道,“Millennial Spirit”轮在乌克兰敖德萨港附近被两枚导弹击中。船员获救,但有两人情况严重,包括船长。

“Namura Queen”轮在尤兹尼港的锚地被击中,有一名船员受伤。



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“Namura Queen”轮遭到袭击


另据报道,2艘俄罗斯货船遭到乌克兰方面袭击。其中一艘是3878载重吨的杂货船“Seraphim Sarovskiy”号,船上一名船员受伤。另一艘载重3345吨的船舶则遇袭起火。



此外,2月25日,法国海军在英吉利海峡拦截了一艘开往俄罗斯圣彼得堡的货船“ Baltic Leader”轮。据悉,该船是根据欧盟的新制裁措施被拦截的,目前其已到达法国北部的布洛涅-苏尔-梅尔港,接受进一步调查。

法国官员对此解释说,该轮涉嫌来自一家被欧盟制裁的俄罗斯公司。



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国际海事组织(IMO)秘书长林基泽


对于商船频频遇袭或遭到扣押,国际海事组织(IMO)秘书长林基泽呼吁,关注当地海上贸易安全,特别是船员安全。



他强调:“航运业是全球贸易的关键,我敦促各方采取措施,确保海员、船舶和货物的安全。”

海事安全咨询公司Dryad Global则建议,所有商业船舶应避免过境黑海乌克兰附近海域,或在附近港口作业。

面对诸多不确定因素,保险公司要么不再为驶入黑海的船舶提供保险,要么要求支付巨额保险费用或战争险。此外,黑海至地中海航线的油轮,单日运费已暴涨。


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黑海海域地图


黑海通过土耳其海峡,与地中海相连。沿海国家除了俄罗斯和乌克兰外,还包括土耳其、保加利亚、罗马尼亚和格鲁吉亚。



黑海的地缘位置极其重要,来自俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦的原油和成品油,都需途径黑海东部的码头出口。而黑海西部国家,则需要依靠船舶运输原油,来满足其能源进口需求。此外,作为世界粮仓之一,该地区每年出口数千万吨的粮食和植物油。




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