天津港全球首个零碳码头实现自给用电，年减少CO₂排放约2万吨

发布日期： 2021-12-17

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系统并网发电后，每年总发电量达到2330.2万千瓦时，将节约标煤约7340吨。

今日（12月15日），随着位于天津港北疆港区C段智能化集装箱码头北侧的两台风机叶片缓缓起动，全球首个零碳码头智慧绿色能源系统，在天津港并网发电。

这是我国港口首个“风光储荷一体化”智慧绿色能源项目，标志着天津港绿色港口建设迈出新步伐，以全新模式引领行业绿色低碳发展。

天津港全球首个零碳码头实现自给用电，年减少CO₂排放约2万吨

此次并网发电的智慧绿色能源系统，采用“自发自用，余电上网”模式，包含风电和光伏两部分。

其中，风电项目采用2022北京绿色冬奥配套项目机型，总装机容量9MW，安装2台单机容量4.5MW的风力发电机组，预计年发电约2432.6小时，年平均发电量约2189.3万千瓦时。

光伏项目则采用BIPV光伏系统，总装机容量1.43MW，预计年发电约1078小时，年平均发电量约140.9万千瓦时。系统并网发电后，每年总发电量达到2330.2万千瓦时，将节约标煤约7340吨，减少二氧化碳排放约2万吨。

通过智慧绿色能源系统建设，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，成为全球首个100%使用电能，电能100%为风电、光伏等绿色电能，且绿色电能100%自产自足的零碳码头。

码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等，全部采用电力驱动，能源消耗百分百来源于“风光储荷一体化”系统，采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析。

以先进的作业工艺为突破，将传统装卸工艺与自动化作业结合，能耗较传统自动化集装箱码头下降17%，率先实现在能源生产和消耗两侧的二氧化碳“零排放”。

天津港全球首个零碳码头实现自给用电，年减少CO₂排放约2万吨

此外，在并网仪式上，天津港集团与国网天津市电力公司签署了《共同推动智慧绿色港口建设合作协议》。双方将紧密结合港口发展实际和电力行业特点，立足能源资源禀赋，充分发挥区域优势，全力打造“零碳码头、零碳港区、零碳港口”示范区。

同时，天津港集团与中远海运天津公司签署《战略合作协议》，双方将建立全面、长期、可持续发展的战略合作伙伴关系，充分发挥各自优势，共同建立健全多能源互补、能源管控体系，促进资源优化配置，加快天津港智慧港口及绿色港口建设项目落地。