9月1日起，马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

发布日期： 2020-07-24

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提醒广大船公司，严格遵守相关法律法规。

7月20日，马士基发布公告称，为满足中国对固体废物的进口要求，马士基从2020年9月1日（计划离港时间）起，将停止接收运至中国内地和香港的固体废物类货物。

9月1日起，马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

马士基公告

据了解，该要求适用于所有固体废物类货物，包括废纸、废金属、废塑料、废纺织品、废化学品等。

此前，赫伯罗特也发布公告称，将于2020年9月1日（货物到达日期），停止接收固体废物货物进入中国。

9月1日起，马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

赫伯罗特公告

据了解，20世纪80年代以来，为缓解原料不足，我国开始从境外进口可用作原料的固体废物，并逐步建立了较为完善的固体废物进口管理制度体系。2017年7月，国务院办公厅印发《关于禁止洋垃圾入境推进口管理制度改革实施方案》，要求全面禁止“洋垃圾”入境。

今年，全国人大常委会修订通过了《固体废物污染环境防治法》，该防治法明确了进口固体废物至我国，或经由我国转移危险废物的，将处50万元以上500万元以下的罚款。

9月1日起，马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

《固体废物污染环境防治法》原文

根据《固体废物污染环境防治法》第一百一十五条规定，将境外固体废物输入境内的，由海关责令退运该固体废物，处50万元以上500万元以下的罚款。

承运人对前款规定的固体废物的退运、处置，与进口者承担连带责任。

此外，第一百一十六条规定，经中华人民共和国过境转移危险废物的，由海关责令退运该危险废物，处50万元以上500万元以下的罚款。

《固体废物污染环境防治法》将于2020年9月1日起施行。

在此提醒广大船公司，严格遵守相关法律法规。