太平船务即将申请破产？假的！

发布日期： 2020-04-21

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太平船务称，未来两三年将是其发挥优势的绝佳机会。

4月10日，太平船务就近期在网络上流传的“太平船务将申请破产”等相关虚假信息，发布严正声明。

太平船务即将申请破产？假的！

太平船务声明

声明称，上述虚假信息和一切由此衍生的内容，均属捏造。对于在疫情期间造谣和散播者，以及在该声明后继续散播相关虚假信息者，太平船务将保留采取相应法律行动的权利。

太平船务还表示，该公司在中国的所有分公司，已于3月9日全面复工，船舶运营有序进行，装载量良好。

同时，面对复杂多变的外市场环境，太平船务将优化布局，战略性整合业务，把握“一带一路”带来的机遇，集中发展亚洲、中东、非洲和南美等班轮市场，巩固其在南北航线上的地位。

展望未来，太平船务认为，随着全球新的货币量化宽松政策陆续出台，加上“一带一路”的强势发展，未来两三年，将是其发挥优势的绝佳机会。

太平船务即将申请破产？假的！

尽管对未来信心满满，但近段时间的太平船务，频频爆出业务收缩、资金链困难的新闻。

今年2月，太平船务宣布退出跨太平洋航线市场。其表示，未来将进一步加强在非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲等南北贸易航线的运营。

3月，太平船务分别以3.67亿美元和不超过1.87亿美元的价格，分别向塞斯潘和万海航运出售4艘和2艘11923TEU集装箱船。同时，太平船务还向Neptune Pacific Line（Neptune）出售了其持有的Pacific Direct Line（PDL）公司的股份。

针对此举，业界普遍认为太平船务现金流紧张，正急于筹措资金。

最新消息是，3月23日，胜狮货柜所发布公告称，其控股股东太平船务应向其支付的有关于集装箱供应和仓储服务的账款，总计1.474亿美元，大部分已经逾期。太平船务发言人随后表示，将尽快与胜狮货柜就偿还上述款项达成协议。

太平船务能否冲破风雨，永保太平？拭目以待！