目前正值传统海运旺季，但美线价格却开始下跌。据上海出口集装箱综合运价指数（SCFI），上周，中国至美西运价为每40尺箱2089美元，对比6月6日时的峰值5606美元，已经下跌63%。7月9日，马士基还出现了每40尺箱1700美元报价，预计其他船公司会陆续跟进。

一家大型货代指出，1700美元已经是多数海运联盟在美西线的成本价，估计将会加速非联盟班轮公司退出美西线。美东线运价也开始松动，自每40尺箱3700-4100美元降到3400-4000美元。

货代分析，关税战下，美国生意难做，企业努力拓展欧洲市场，上半年已经大量运输货物到欧洲，会影响下半年货量。6月初调回美国的加班船与新增航线的船舶，现在开始回到欧线，这周欧线的平均运价已经下调。即使近日红海危机升温，绕行好望角所吸收的10%的运力不会释放出来，但Alphaliner最新预测显示，今年集装箱航运市场供给成长高达10.3%，需求成长仅有2.0%，运力过剩还是很明显。

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来源｜港口圈