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Company newso
2019
-
04
-
19
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30
韩国两大航企推进集运业务整合,将跻身全球20大班轮公司
韩国长锦商船和兴亚海运将于今年10月份完成集运业务的整合,韩国航运业整合成果初现。据外媒报道,韩国第四大班轮公司长锦商船和第五大班轮公司兴亚海运,正在推进集装箱运输业务的整合,预计到今年10月份将合并为一家公司。据悉,此次合并不包括非集运业务。外媒报道据Alphaliner4月15日数据显示,长锦商船排名全球运力榜第23位,总运力达59,682TEU,船舶总数46艘。兴亚海运则排在第38位,总运力...
19
2019
-
04
韩国两大航企推进集运业务整合,将跻身全球20大班轮公司
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30
韩国长锦商船和兴亚海运将于今年10月份完成集运业务的整合,韩国航运业整合成果初现。据外媒报道,韩国第四大班轮公司长锦商船和第五大班轮公司兴亚海运,正在推进集装箱运输业务的整合,预计到今年10月份将合并为一家公司。据悉,此次合并不包括非集运业务。外媒报道据Alphaliner4月15日数据显示,长锦商船排名全球运力榜第23位,总运力达59,682TEU,船舶总...
19
2019
-
04
货主货代注意!出口这两个国家当心诈骗、拒收货物、拖延付款风险
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13
出口巴拉圭以及墨西哥的企业,近期需要注意规避诈骗、拒收货物、拖延付款等风险。诈骗案件卷土重来!出口巴拉圭的企业要当心啦自2014年以来,由于巴拉圭及其邻国巴西宏观经济下滑,巴拉圭企业深受产品价格下跌影响。特别是农业公司在采购肥料及农业化学品时,收到货物时的市场价格相比采购价格降幅有时能达50%。在此背景下,巴拉圭买方拖欠或者无法付款的情况时有发生。由于巴拉圭...
17
2019
-
04
三大船公司上调中国市场运费!
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21
关于船公司价格费收,你最想知道的,你最该了解的,尽在《中国航务周刊》“运费”栏目,每周与你不见不散。马士基FAK从5月1日起,马士基将收取北欧至中国主要港口综合货运费率(FAK),标准如下:始发地目的地20英尺干箱40英尺干箱40英尺高箱鹿特丹中国主要港口400500500不来梅哈芬480600600汉堡560700700格但斯克360450450勒阿弗尔4...
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