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巴拿马运河干旱红海局势紧张全球航运面临挑战绕航影响几何今年，巴拿马运河正经历着一场70年来罕见的严重旱情，从12月起，每天可预约通行的船舶数量由7月的32艘减少为22艘。这导致通行费暴增，迫使航运公司要么支付高额的“插队费”，要么选择其他航线。巴拿马运河监控红海曼德海峡与苏伊士运河是全球贸易的重要通道，目前每年大约有超过2万艘船只通过苏伊士运河，其中，红海通道承载的货运量中30%是集装箱贸易量。巴...
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还记得2021年的苏伊士运河“长赐号”大堵船吗？这一次，事情可能更难搞。胡塞武装“合法攻击”，本周影响又扩大了！红海位于亚非两大洲交界处，南端通过曼德海峡连接阿拉伯海和印度洋，北端通过苏伊士运河与地中海和大西洋相通。经曼德海峡、红海、苏伊士运河的航线是世界上最繁忙的海运路线之一。通常亚欧航线，特别是欧地航线，主要走的都是红海通道，是亚欧海上贸易的主通道。据《新苏黎世报》报道，全球大约12%的货物运...
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澎湃新闻12月20日消息，据全球第一大海运货代德迅消息，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、东方海外、达飞轮船、ONE、HMM、万海、阳明航运、尼罗河航运、APL等。近两日也有货代公司收到包括赫伯罗特、长荣海运等船公司的客户通知，宣布从原有的暂停红海航行改为绕行好望角。20日，赫伯罗特和长荣海运官网发布通知：长荣海运即日起暂时停收以色列货物，并暂停通行红海。红海...