捷威服务 捷威国际货运代理成立于1983年,由澳洲悉尼市开始发展至墨尔本、布里斯班、珀斯、新西兰、马来西亚、新加坡、台湾、香港及中国 VIEW MORE
  • 国际海运
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    我们将为顾客提供多种运输方案,并可利用最快或最经济的船期,来满足客户多样化的需求。服务范围包括: -...
  • 国际空运
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    捷威(深圳)国际货运代理有限公司在国际空运直航及二程转运方面运作成熟,舱位保证。提供即时的航班动态、...
  • 第三方物流
    第三方物流
    我们拥有专业丰富的物流经验,及完善的全球网络,能因应客户的不同需要,制定最合适的物流方案.服务范围包...
  • 仓储服务
    仓储服务
    捷威在国内主要的港口城市均可提供一站式服务, 拥有丰富的经验,并将服务扩展到当地仓储。 我们的长期优...
走进捷威 捷威国际于中国成立的首家公司,具有“无船承运人”经营资质和一级国际货运代理资质的综合物流企业
公司简介 捷威国际货运代理成立于1983年,由澳洲悉尼市开始发展至墨尔本、布里斯班、珀斯、新西兰、马来西亚、新加坡、台湾、香港及中国。捷威(深圳)国际货运代理有限公司,是捷威国际于中国成立的首家分公司,具有“无船承运人”经营资质和一级国际货运代理资质的综合物流企业。多年来广大客户和海外代理始终与“捷威”风雨同舟,相伴相随,给予我们极大的支持。公司依靠安全稳定的全球物流网络和成熟的通关渠道,收发自如,物畅其流,积极为全球国际贸易及货物交换提供支持。诚信共勉,互利共赢,我们一如既往为客户在物流后勤方面提供优质服务。捷威国际物流营运项目涵盖整体物流服务,海陆空运输进出口,三角贸易,仓储等服务,为适应国际运输业多元化发展的需要,公司不断延伸服务内容,业务范围涉及:租船、订舱、商检、报关、仓储、装箱、海运、空运、进口物流分拨等。业务范围更涵括澳洲、中国大陆、香港、台湾、日韩、东南亚、欧洲、北美洲、南美洲、非洲、中东等航线,几乎涵盖全世界。捷威(深圳)国际货运代理有限公司,在股东的全力支持下,在热情、专业且充满活力的管理团队领导下,各部门紧密合作,为客户分析、规划及整合各种物流服务,并量身订做最经济可行且有效率的全方位物流解决方案,整合有限的资源做最有效的运用,降低企业营运成本,提升竞争力,协助客户在激烈竞争的微利时代胜出。我们在激烈的市场竞争中勇于创新,敢于拼搏,在纷繁复杂的形势下始终站稳脚跟,拓展了自己的业务。 MORE>>
我们的愿景
致力成为卓越的国际物流企
业,成为客户最依赖的合作
伙伴!
 
我们的使命
竭尽所能提供便捷、安全、
的综合国际物流服务,
为您创造更大的价值。
 
我们的口号
专业高效,诚信捷威!    
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  • 班列线路总图中欧班列线路有四条,下面第一图的绿色线为东通道,蓝色线为中通道,红色线为西通道,黑色线为南通道。.班列六大口岸班列欧洲核心枢纽波兰地处欧洲“十字路口”,是中欧班列进出欧洲的重要门户 。中国90%的中欧班列抵达或过境波兰 。波兰的马拉舍维奇是中欧班列进入欧盟的咽喉要道,超过90%的中欧班列货物需在此清关、换轨、分拨,再发往德国、法国、荷兰等26国220余城。此外,罗兹、华沙、格但斯克港等城市也依托中欧班列,形成了完善的物流体系,进一步强化了波兰作为中欧班列欧洲核心枢纽的地位。班列西通道一是由新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连,途经白俄罗斯、波兰、德国等,通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯、阿拉山口口岸出境,经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国;或经哈萨克斯坦跨里海,进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国,通达欧洲各国。三是由吐尔尕特(伊尔克什坦),与规划中的中吉乌铁路等连接,通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国。中国与吉尔吉斯斯坦间吐尔尕特和伊尔克什坦口岸的铁路通道尚未修建完成,目前常说的“中欧班列西通道”多指代经阿拉山口、霍尔果斯口岸进出境的通道。班列中通道由内蒙古二连浩特口岸出境,途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚大铁路相连,通达欧洲各国。班列东通道由内蒙古满洲里、黑龙江绥芬河、同江口岸出境,接入俄罗斯西伯利亚大铁路,通达欧洲各国。班列南通道自霍尔果斯出发,经过哈萨克斯坦到达阿克套港,跨里海运输至阿塞拜疆的巴库港,再经铁路运输至格鲁吉亚的波季港或巴统港。货物到达波季港或巴统港后,主要经如下三种方式运送至欧洲其他国家:一是跨黑海到达罗马尼亚的康斯坦察港,进而运送至欧洲其他国家;二是经黑海运输至土耳其,再进行后续运输;三是经黑海—土耳其海峡—地中海或经黑海—土耳其—地中海运往意大利或其...
  • 捷威中国: 国庆节和中秋节放假时间:10月1日(周三)至8日(周三)放假调休。9月28日(周日)、10月11日(周六)上班。 捷威香港: 国庆节、中秋节翌日:10月1日(周三)、 10月7日(周二)各放假一天。
  • 2025年10月起,Premier Alliance联盟将暂停PS5航线,并对现有的PS4、PS6、FP2、EC2航线进行优化。海洋网联船务(简称ONE)日前宣布,将于2025年10月起,对跨太航线进行调整。届时,Premier Alliance联盟将暂停PS5航线,并对现有的PS4、PS6、FP2、EC2航线进行优化。具体安排如下:PS5航线将暂停运营(恢复时间另行通知)PS5航线挂靠港序为:青岛-宁波-长滩-奥克兰-神户-青岛。末班航次:“NYK Constellation”轮V0105E/W,2025年9月1日到达青岛。PS4航线新增挂靠宁波港,并取消挂靠厦门港调整后的PS4航线挂靠港序为:盐田-高雄-基隆-宁波-洛杉矶-奥克兰-基隆-高雄-盐田。调整后的PS4航线首班航次为“YM Uniform”轮0244E/W,预计于2025年10月5日抵达盐田。同时,厦门货物可改由PS7航线承运。PS6航线新增挂靠青岛港调整后的PS6航线挂靠港序为:青岛-宁波-上海-光阳-釜山-长滩-奥克兰-釜山-光阳-仁川-青岛。调整后的PS6航线首班航次为“HMM Topaz”轮0008E/W,预计于2025年9月27日抵达青岛。FP2航线新增挂靠釜山港调整后的FP2航线挂靠港序为:新加坡-林查班-盖梅港-海防-盐田-釜山-温哥华-塔科马-东京-神户-上海-宁波-盐田-新加坡。调整后的FP2航线首班航次为“ONE Cygnus”轮0022E/W,预计于2025年9月29日抵达新加坡。EC2航线新增挂靠诺福克港调整后的EC2航线挂靠港序为:厦门-盐田-宁波-上海-釜山-曼萨尼约-萨凡纳-查尔斯顿-诺福克-曼萨尼约-釜山-厦门。调整后的EC2航线首班航次为“ONE BlueJay”轮航次0039E/W,预计于2025年10月7日抵达厦门。· END ·来...
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