捷威服务 捷威国际货运代理成立于1983年，由澳洲悉尼市开始发展至墨尔本、布里斯班、珀斯、新西兰、马来西亚、新加坡、台湾、香港及中国 VIEW MORE
  • 国际海运
    国际海运
    我们将为顾客提供多种运输方案，并可利用最快或最经济的船期，来满足客户多样化的需求。服务范围包括: -...
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  • 国际空运
    国际空运
    捷威（深圳）国际货运代理有限公司在国际空运直航及二程转运方面运作成熟，舱位保证。提供即时的航班动态、...
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  • 第三方物流
    第三方物流
    我们拥有专业丰富的物流经验，及完善的全球网络，能因应客户的不同需要，制定最合适的物流方案.服务范围包...
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  • 仓储服务
    仓储服务
    捷威在国内主要的港口城市均可提供一站式服务, 拥有丰富的经验，并将服务扩展到当地仓储。 我们的长期优...
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走进捷威 捷威国际于中国成立的首家公司，具有“无船承运人”经营资质和一级国际货运代理资质的综合物流企业
公司简介 捷威国际货运代理成立于1983年，由澳洲悉尼市开始发展至墨尔本、布里斯班、珀斯、新西兰、马来西亚、新加坡、台湾、香港及中国。捷威（深圳）国际货运代理有限公司，是捷威国际于中国成立的首家分公司，具有“无船承运人”经营资质和一级国际货运代理资质的综合物流企业。多年来广大客户和海外代理始终与“捷威”风雨同舟，相伴相随，给予我们极大的支持。公司依靠安全稳定的全球物流网络和成熟的通关渠道，收发自如，物畅其流，积极为全球国际贸易及货物交换提供支持。诚信共勉，互利共赢，我们一如既往为客户在物流后勤方面提供优质服务。捷威国际物流营运项目涵盖整体物流服务，海陆空运输进出口，三角贸易，仓储等服务，为适应国际运输业多元化发展的需要，公司不断延伸服务内容，业务范围涉及：租船、订舱、商检、报关、仓储、装箱、海运、空运、进口物流分拨等。业务范围更涵括澳洲、中国大陆、香港、台湾、日韩、东南亚、欧洲、北美洲、南美洲、非洲、中东等航线，几乎涵盖全世界。捷威（深圳）国际货运代理有限公司，在股东的全力支持下，在热情、专业且充满活力的管理团队领导下，各部门紧密合作，为客户分析、规划及整合各种物流服务，并量身订做最经济可行且有效率的全方位物流解决方案，整合有限的资源做最有效的运用，降低企业营运成本，提升竞争力，协助客户在激烈竞争的微利时代胜出。我们在激烈的市场竞争中勇于创新，敢于拼搏，在纷繁复杂的形势下始终站稳脚跟，拓展了自己的业务。 MORE>>
我们的愿景
致力成为卓越的国际物流企
业，成为客户最依赖的合作
伙伴！
  
我们的使命
竭尽所能提供便捷、安全、
可靠的综合国际物流服务，
为您创造更大的价值。
  
我们的口号
专业高效，诚信捷威！    
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捷威动态
  • 端午节休假通知
    端午节休假通知
    更新日期： 2025 - May - 29
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    端午节放假时间安排：5月31日（周六）- 6月2日（周一），共3天。6月3日上班。
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行业动态
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  • 这家联盟跨太航线大调整！
    这家联盟跨太航线大调整！
    2025年10月起，Premier Alliance联盟将暂停PS5航线，并对现有的PS4、PS6、FP2、EC2航线进行优化。海洋网联船务（简称ONE）日前宣布，将于2025年10月起，对跨太航线进行调整。届时，Premier Alliance联盟将暂停PS5航线，并对现有的PS4、PS6、FP2、EC2航线进行优化。具体安排如下：PS5航线将暂停运营（恢复时间另行通知）PS5航线挂靠港序为：青岛-宁波-长滩-奥克兰-神户-青岛。末班航次：“NYK Constellation”轮V0105E/W，2025年9月1日到达青岛。PS4航线新增挂靠宁波港，并取消挂靠厦门港调整后的PS4航线挂靠港序为：盐田-高雄-基隆-宁波-洛杉矶-奥克兰-基隆-高雄-盐田。调整后的PS4航线首班航次为“YM Uniform”轮0244E/W，预计于2025年10月5日抵达盐田。同时，厦门货物可改由PS7航线承运。PS6航线新增挂靠青岛港调整后的PS6航线挂靠港序为：青岛-宁波-上海-光阳-釜山-长滩-奥克兰-釜山-光阳-仁川-青岛。调整后的PS6航线首班航次为“HMM Topaz”轮0008E/W，预计于2025年9月27日抵达青岛。FP2航线新增挂靠釜山港调整后的FP2航线挂靠港序为：新加坡-林查班-盖梅港-海防-盐田-釜山-温哥华-塔科马-东京-神户-上海-宁波-盐田-新加坡。调整后的FP2航线首班航次为“ONE Cygnus”轮0022E/W，预计于2025年9月29日抵达新加坡。EC2航线新增挂靠诺福克港调整后的EC2航线挂靠港序为：厦门-盐田-宁波-上海-釜山-曼萨尼约-萨凡纳-查尔斯顿-诺福克-曼萨尼约-釜山-厦门。调整后的EC2航线首班航次为“ONE BlueJay”轮航次0039E/W，预计于2025年10月7日抵达厦门。· END ·来...
  • 超2500万美元！连续两天，5批中国货物被查扣！
    超2500万美元！连续两天，5批中国货物被查扣！
    近日，美国海关（CBP）发布消息称，海关累计查扣 5 批源自中国的货物，涉及商品近2200件。据悉，这些被查扣货物均为珠宝首饰，涵盖梵克雅宝、卡地亚等多个国际顶级奢侈品牌。经品牌权利人逐一核验，上述商品已被明确认定为仿冒品。若依据真品市场价值测算，这5批货物的涉案金额已超2500万美元。其中，第1批查扣的货物是在空运包裹中，寄送目的地是宾夕法尼亚州的一处住宅。肯塔基州路易斯维尔海关在其中查获318条带有假冒卡地亚商标的手镯。第2批被查扣的货物则是来自中国香港，目的地是坦帕的一处住宅，被查扣的货物包含490条项链、205对耳环和80枚带有伪造梵克雅宝商标的戒指。美国海关查验率飙升当前，美国海关对进口货物的查验率已大幅飙升，单个集装箱的查验费用从 1000 美元激增至 5000-6000 美元，查验周期延长至 21 天以上，部分涉及 FDA、CPSC 等机构的严查货物，耗时甚至需 30 天。美国海关重点针对 “低报货值” 与 “混装避税” 行为展开严查，导致大量中国跨境卖家面临货柜扣押、高额罚金及物流延误风险。有卖家爆料：宁波某家居卖家因申报货值低于实际采购价 12%，遭罚 28 万美元，货柜扣押周期从 3 天延长至 21 天，亚马逊断货率飙升至 47%，直接损失超 300 万元。美国海关查验主要查些什么？海关查验包括：查货值、查编码、查文件、查侵权、查产地、查夹藏，任一环节出现疏漏，都将直接触发 “延误 + 罚款 + 销毁” 三连击。1、查货值（低申报为最大雷区）重点：申报价值与实际采购价的偏差（允许在 ±5% 以内）。2、查 HS 编码（归类错误将面临重罚）高危场景：玩具被误归为塑料制品。3、查文件（少一页就可能扣货）必交文件：商业发票、提单、原产地证、检测报告（如 UL/FCC）；细节：FDA 产品未提前 72 小时提交 ...
  • 旺季来了，运价却跌至成本价
    旺季来了，运价却跌至成本价
    目前正值传统海运旺季，但美线价格却开始下跌。据上海出口集装箱综合运价指数（SCFI），上周，中国至美西运价为每40尺箱2089美元，对比6月6日时的峰值5606美元，已经下跌63%。7月9日，马士基还出现了每40尺箱1700美元报价，预计其他船公司会陆续跟进。一家大型货代指出，1700美元已经是多数海运联盟在美西线的成本价，估计将会加速非联盟班轮公司退出美西线。美东线运价也开始松动，自每40尺箱3700-4100美元降到3400-4000美元。货代分析，关税战下，美国生意难做，企业努力拓展欧洲市场，上半年已经大量运输货物到欧洲，会影响下半年货量。6月初调回美国的加班船与新增航线的船舶，现在开始回到欧线，这周欧线的平均运价已经下调。即使近日红海危机升温，绕行好望角所吸收的10%的运力不会释放出来，但Alphaliner最新预测显示，今年集装箱航运市场供给成长高达10.3%，需求成长仅有2.0%，运力过剩还是很明显。- END -来源｜港口圈
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国际海运
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