9月1日起,马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

发布日期: 2020-07-24
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提醒广大船公司,严格遵守相关法律法规。



7月20日,马士基发布公告称,为满足中国对固体废物的进口要求,马士基从2020年9月1日(计划离港时间)起,将停止接收运至中国内地和香港的固体废物类货物。



9月1日起,马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

马士基公告


据了解,该要求适用于所有固体废物类货物,包括废纸、废金属、废塑料、废纺织品、废化学品等。



此前,赫伯罗特也发布公告称,将于2020年9月1日(货物到达日期),停止接收固体废物货物进入中国。

9月1日起,马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

赫伯罗特公告


据了解,20世纪80年代以来,为缓解原料不足,我国开始从境外进口可用作原料的固体废物,并逐步建立了较为完善的固体废物进口管理制度体系。2017年7月,国务院办公厅印发《关于禁止洋垃圾入境推进口管理制度改革实施方案》,要求全面禁止“洋垃圾”入境。



今年,全国人大常委会修订通过了《固体废物污染环境防治法》,该防治法明确了进口固体废物至我国,或经由我国转移危险废物的,将处50万元以上500万元以下的罚款。



9月1日起,马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

9月1日起,马士基将不再向中国内地和香港运输这些货物

《固体废物污染环境防治法》原文


根据《固体废物污染环境防治法》第一百一十五条规定,将境外固体废物输入境内的,由海关责令退运该固体废物,处50万元以上500万元以下的罚款。


 
承运人对前款规定的固体废物的退运、处置,与进口者承担连带责任。
 
此外,第一百一十六条规定,经中华人民共和国过境转移危险废物的,由海关责令退运该危险废物,处50万元以上500万元以下的罚款。
 
《固体废物污染环境防治法》将于2020年9月1日起施行。

在此提醒广大船公司,严格遵守相关法律法规。







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